کاسه چرخ چیست؟

کاسه چرخ قطعه ای از جلوبندی خودرو است که بر روی محور چرخ قرار می گیرد و به سیستم ترمز گیری کمک می کند. لنت های کاسه چرخ عقب داخل این قطعه قرار دارد و کاسه مانع از نفوذ گرد و غبار به لنت ها می شود. ما در این مقاله به علائم خرابی کاسه چرخ عقب پراید می پردازیم و صفر تا صد آن را مورد بررسی قرار می دهیم. با ما همراه باشید تا از آسیب های جلوبندی پراید در امان باشید.

جنس کاسه چرخ عقب پراید

معمولا جنس کاسه چرخ ها از آهن و چدن می باشد. البته از فولاد و آلومینیوم نیز ساخته می شود اما متداول ترین آن ها همان آهن و چدن می باشد.

علائم خرابی کاسه چرخ

علائم خرابی کاسه چرخ عقب پراید به شرح زیر است:

1. افت کیفیت سیستم ترمز گیری می تواند از علائم خرابی کاسه چرخ عقب پراید باشد به شرط این که از سلامت لنت های خود اطمینان داشته باشید.
2. وجود خوردگی در بدنه کاسه چرخ عقب. در زمان تعویض لنت های عقب اگر مشاهده کردید که کاسه چرخ عقب پراید دچار خوردگی شده است این عامل می تواند از علائم خرابی کاسه چرخ عقب پراید باشد.
3. ایجاد خوردگی و شکستن بلبرینگ چرخ ها می تواند از علائم خرابی باشد.
4. اگر صدای غیر عادی از چرخ ها شنیده می شود می تواند هشدار برای خرابی کاسه چرخ باشد و یا این که کاسه چرخ عقب شما خراب شده است.
5. گاهی خرابی کاسه چرخ عقب پراید باعث لرزش فرمان نیز می شود که باید بررسی شود.

تمامی این موارد می تواند از علائم خرابی کاسه چرخ عقب پراید باشد به همین دلیل با مشاهده این موارد حتما با یک تعمیرکار مطمئن و با تجربه مشورت کنید.

 جهت خرید انواع کاسه چرخ عقب پراید در مدل های مختلف از لینک زیر می توانید اقدام نمایید:

• کاسه چرخ عقب پراید (قدیم)

• کاسه چرخ عقب جدید پراید

• کاسه چرخ عقب ABS پراید

• کاسه چرخ تیبا-ریو

تفاوت کاسه چرخ قدیم و جدید پراید

یکی از سوالاتی که از پشتیبانی پارت لوکس زیاد پرسیده می شود این است که تفاوت کاسه چرخ قدیم و جدید پراید در چیست؟

ابتدا بهتر است بدانیم سیستم ترمز چرخ عقب پراید به صورت کاسه چرخ و لنت کفشکی است. اما فرق اساسی این دو کاسه چرخ در این است که کاسه چرخ عقب قدیم دهانه کوچکتری دارد و طبیعتا بلبرینگ کوچکتر می خورد اما کاسه چرخ جدید پراید دهانه آن بزرگتر است و بلبرینگ بزرگتر می خورد به همین دلیل به هنگام خرید کاسه چرخ عقب پراید مطمئن شوید که خودرو شما کدام کاسه چرخ مناسب اوست و همان را تهیه کنید می توانید به راحتی از جلوبندی سازی بپرسید تا شما را راهنمایی کنند.

(کاسه چرخ قدیم با بلبرینگ شماره فنی 11749 و کاسه چرخ جدید با بلبرینگ با شماره 11949 است).

 تفاوت کاسه چرخ جدید ساده با ABS 

 تفاوت کاسه چرخ جدید ساده با ABS  تنها در دنده ABS نصب شده در نمونه های جدید تر است. یعنی کاسه چرخ ساده بدون دنده است.

دلیل داغ شدن دیسک ترمز پراید

داغ شدن دیسک ترمز یکی از رایج ترین مشکلات سیستم ترمز است. هر راننده و کارشناس و مکانیک خودرو می داند که خودروها بوسیله اصطکاک ناشی از تماس لنت و دیسک ترمز متوقف می‌شوند اما اگر این اصطکاک بیش از اندازه باشد، باعث تولید گرما حرارت زیاد، می‌شود و ترمزها را بیش از حد گرم ‌می کند. در این شرایط سیستم ترمز بدرستی کار نمی‌کنند.

در هر صورت سایش بیش از حد، دلیل مهم داغ شدن دیسک ترمز است. به خاطر داشته باشید داغ شدن دیسک ترمز تا اندازه ای طبیعی است؛ منظور ما در این جا داغی بیش از اندازه است.

علت داغ شدن کاسه چرخ عقب پراید را هم علاوه بر شیوه رانندگی باید در عملکرد نادرست قطعات مختلف سیستم ترمز  جستجو کرد.

به یاد داشته باشید کاسه چرخ یا کاسه ترمز یک سری متعلقات دارد که سلامتی این قطعه به آنها هم ارتباط دارد. می توانیم اجزای مجموعه کاسه چرخ را اینگونه بیان کنیم:

لنت ترمز کفشکی؛ سیلندر ترمز؛ فنرهای لنت؛ ریگلاژهای ترمز چرخ عقب؛ صفحه ترمز یا طبق.

نشانه‌های داغ شدن دیسک ترمز

• اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز، احساس می‌کنید که پدال زیادی نرم‌ شده و پایین‌تر از حالت معمول فشرده می‌شود.(پدال ترمز حالت اسفنجی پیدا کرده)

•  اگر از دیسک‌های ترمز خودرو شما دود بلند می شود، و یا بوی سوختگی به مشام شما می خورد.
• اگر صدای سوت یا جیغ از سیستم ترمز شنیدید.
• اگر ناهمواری روی دیسک دیدید(سایش نامنظم).
• اگر از لنت بدون کیفیت استفاده کردید.
• اگر ضخامت دیسک ترمز کمتر از حد طبیعی شده است.

هر یک از موارد فوق می تواند نشانه ای بر داغ شدن دیسک ترمز باشد.

تراشکاری کاسه چرخ عقب پراید

در بسیاری از موارد به هنگام خرابی کاسه چرخ عقب پراید، تعمیرکارها تعمیر آن را ترجیح می دهند؛ تعمیر این قطعه با تراشکاری صورت می گیرد و هزینه های شما کاهش پیدا می کند. بعد از تراشکاری تا مدتی از خرابی آن در امان هستید اما بعد از خرابی دوم حتما باید این قطعه را تعویض کنید.

به یاد داشته باشید قبل از تراشکاری از هزینه های آن سوال کنید و ببینید واقعا برای شما مقرون به صرفه است در صورتی که نبود اقدام به خرید قطعه نو نمایید.

ما در این مقاله سعی کردیم علائم خرابی توپی چرخ عقب پراید را بررسی کنیم و هر آن چه که لازم بود را به شما منتقل کنیم. علت رقصیدن عقب پراید برای چیست؟ می تواند یکی از سوالات و مشکلات شما در کنترل خودرو شما باشد، از این رو کاسه چرخ عقب پراید را نیز بررسی کنید.

زمان تعویض کاسه چرخ عقب پراید

ممکن است صداهای عجیبی از  سیستم ترمز ماشین شما شنیده شود و یا بوی سوختگی به مشام‌تان بخورد؛ از طرف دیگر  قدرت ترمزگیری کاهش پیدا کند. در این شرایط بهتر تعویض کاسه ترمز در برنامه داشته باشید.

(همانطور که بارها در این سایت بیان کردیم، به صرف شنیدن صدا و یا بو نباید به یک قطعه شک کرد چرا که لنت های بی کیفیت هم ممکن است عامل این صدا باشند)

بهترین مارک کاسه چرخ عقب پراید

با توجه به تعداد بالای خودرو پراید و خانواده آن از قبیل: پراید صبا، نسیم سفری، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۴۱، سایپا ۱۵۱ تولیدکنندگان قطعات یدکی آن نیز بسیارند، از این رو انتخاب یک مارک معتبر دشوار است.

پیشنهاد ما شرکتی است که عمر مفید کاسه چرخ پراید آن بالا باشد و حداقل یکسال به شما ضمانت بدهد.

کد رهگیری کالا داشته باشد همچنین در صورت وجود مشکل آن را به راحتی تعویض کند.

قیمت کاسه چرخ عقب پراید شرکتی

قیمت مناسب هم می تواند در انتخاب شما موثر باشد. اما به خاطر داشته باشید، خرید قطعه با قیمت غیر معمول از عرف بازار مثلا بسیار پایین، نشانه خوبی برای تقلبی بودن کاسه چرخ و یا هر قطعه دیگر است!

قیمت گذاری باید معقول باشد!

شرکت پارت لوکس به عنوان تولید کننده قطعات جلوبندی خودرو با سابقه بیش از 10 سال فعالیت در بازار کار هم اکنون تمامی قطعات خود را به صورت عمده و تک به دست مشتریان خود می رساند.

فروش مستقیم بین مصرف کننده و پارت لوکس قرار گرفته است و با قیمت بسیار منصفانه محصولات پارت لوکس به دست مشتریان می رسد. شما می توانید تمامی قطعات ما را با گارانتی یک ساله تحویل بگیرید و در صورت ایجاد مشکل اجرت تعویض را نیز پرداخت می کنیم.

این مقاله آپدیت می شود…