دو شاخه رام پژو 405 در خودروها، سیستم گیربکس یکی از اجزای مهم و حیاتی است که وظیفه انتقال حرکت از موتور به چرخها را بر عهده دارد. این سیستم شامل قطعات مختلفی است که هر یک وظایف خاص خود را بر عهده دارند. یکی از اجزای اصلی سیستم گیربکس، دو شاخ رام میباشد که در خودروهای پژو 405 به کار میرود.
وظیفه دو شاخ رام، خنثی کردن ضربه هایی است که گیربکس خودرو به موتور خودرو انتقال می دهد؛ به همین دلیل هنگامی که این قطعه خراب شود، عملکرد گیربکس مختل میشود و باعث صدا و لرزش میشود و آن را به داخل اتاق انتقال میدهد که سرنشینان آن را حس میکنند. به عبارت دیگر، دو شاخ رام پژو 405 یکی از عوامل مهم در عملکرد صحیح سیستم گیربکس و تعادل در انتقال حرکت میباشد.
دو شاخ رام پژو 405 شامل دو شاخه است که به وسیله یک میله به هم متصل شدهاند. هنگامی که موتور خودرو حرکت میکند، ضرباتی به وسیله گیربکس به دو شاخه انتقال داده میشود و دو شاخه این ضربات را خنثی میکنند و به گیربکس منتقل میکنند. بنابراین، دو شاخ رام به عنوان یک قطعه مهم در سیستم گیربکس خودرو عملکرد مهمی را بر عهده دارد.
دوشاخه رام پژو 405 یکی از لوازم یدکی مهم و کاربردی برای خودرو محسوب میشود. این قطعه در بخش جلوبندی خودرو قرار دارد و به عنوان اتصالی بین دسته موتور گرد و رام اصلی استفاده میشود. این قطعه یکی از اجزای مهم سیستم جلوبندی خودرو بوده و در صورت خرابی آن، عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد.
دوشاخه رام از جنس مقاوم ساخته شده است تا در برابر فشار و ضربات مختلف مقاومت لازم را داشته و دچار خرابی نشود. این قطعه در خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند قابل استفاده میباشد و به عنوان یک قطعه لازم و ضروری در سیستم جلوبندی خودرو محسوب میشود.
دوشاخه رام در بخش زیرین خودرو نصب میشود و وظیفه اتصال موتور خودرو به رام اصلی را بر عهده دارد. این قطعه به وسیله دسته موتور به بدنه اصلی موتور و رام متصل میشود. فرآیند برقراری اتصال رام و دسته موتور به واسطه دوشاخه رام مانع از وارد آمدن ضربات به گیربکس میشود. در صورت خرابی دوشاخه رام، علائمی مانند وارد آمدن ضربه ناگهانی در هنگام حرکت اولیه، لرزش موتور و ایجاد لرزش در گیربکس و انتقال آن به داخل کابین قابل مشاهده است. بنابراین، تعویض دوشاخه رام در صورت خرابی، ضروری است تا عمر مفید گیربکس و سیستم جلوبندی خودرو حفظ شود و خرابیهای بیشتری جلوگیری شود.
نقاط قوت دوشاخه رام شامل تهیه شده از جنس درجه یک، کیفیت برتر، مقاومت و استحکام بالا و گارانتی اصالت و سلامت کالا میباشد. تهیه شده از جنس درجه یک به این معنی است که این قطعه از مواد با کیفیت و با استفاده از فناوریهای پیشرفته تولید شده است. همچنین، کیفیت برتر این قطعه به معنای عمر طولانی و استحکام بالای آن است که باعث میشود خودرو با عملکرد بهتر و بهره وری بیشتر عمل کند. در ضمن، گارانتی اصالت و سلامت کالا به معنای این است که قطعه تعویض شده اصلی و سالم باشد و مشکلی در آینده ایجاد نشود. این گارانتی برای مشتریان از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا در صورت وجود هر گونه خرابی در قطعه تعویض شده، مشتری میتواند به فروشنده مراجعه کند و از گارانتی خود استفاده کند.
در عمل، تعویض دوشاخه رام به دلیل خرابی آن باید توسط تعمیرکاران ماهر و مجرب انجام شود. این فرآیند شامل جدا کردن دسته موتور از رام اصلی، جدا کردن دوشاخه رام از دسته موتور و نصب دوشاخه رام جدید میباشد. در صورتی که خرابی دوشاخه رام نادرست تشخیص داده شود و تعویض آن انجام نشود، ممکن است باعث خرابی گیربکس و سیستم جلوبندی خودرو شود که هزینه تعمیر آن به مراتب بیشتر خواهد بود.
بنابراین، توصیه میشود که در صورتی که هر گونه علائمی از خرابی دوشاخه رام در خودرو مشاهده میشود، به سرعت به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کرده و قطعه تعویض شود تا عمر طولانی و بهره وری بیشتر خودرو حفظ شود.
برای کسب اطلاعات بیشتر در رابطه با قیمت دیگر محصولات می توانید به جلوبندی پژو 405 مراجعه کنید.
نویسنده: صحرا ولی نژاد
محمد صالح –
برای ۴۰۵م خریدم خوب بود
سامان –
از علام خرابی دو شاخه رام می توان به ضربه ناگهانی در هنگام حرکت اولیه و همچنین لرزش موتور و ایجاد لرزش در گیربکس و انتقال آن به داخل کابین اشاره کرد.
مهدی –
من ازکیفیت دو شاخ رام پارت لوکس که خریداری کردم نهایت رضایت رو دارم.
تیم ویرایش پارت لوکس –
با تشکر از شما برای خرید محصولات ما
مساعدت و تعهد شما به ما اجازه داده تا این مسیر را ادامه دهیم.
ولیان –
دسته موتور یا پایه دوشاخه یکی از قطعات جلوبندی خودرو به شمار میاد که در صورت عدم انجام عملکرد مناسب، قسمت جلوبندی و تعلیق خودرو با مشکل مواجه میشه رضایت دارم که با شما کار می کنم.
محمدیان –
کیفیت و پشتیبانی عالیست
ارمان –
سلام آقا دسته موتور پاین بوش دوشاخ دسته موتور پایین دسته موتور بالا دسته موتور زیر باطری همه رو عوض کردم البته خودم عوض کردم ولی بازم مشکل دارم موتور ماشین پایین کشیده خودشو صدای کوبش تو چاله ها یا دست انداز میاد داخل اتاق و فن ماشین تن تن میگیره صدای موتور عوض شده اگر کسی بلده ترو ارواح خاک عزیزتون راهنمای کنید دیونم کرده اینجا تعمیر کار خوب نداره نمیدونم چکار کنم